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南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线?#40644;?#24037;程取得省发改委工可批复

8月5日,从江苏省发改委传来喜讯,南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线?#40644;?#24037;程可行性研究报告顺利取得省发改委批复,这标志着工程前期报批工作取得重大?#40644;疲?#27491;式取得省级项?#30475;?#30721;,成功立项。

为深入贯?#26500;?#23478;推动长江经济带高质量发展部署要求,认真落实国家推进运输结构调整三年行动计划、打赢蓝天保卫战三年行动计划等有关文件精神,同意建设通港通海港区至通州湾港区铁路专用线?#40644;?#24037;程。

批复中明确,铁路?#40644;?#24037;程总投?#20351;?#31639;为29.54亿元,铁路等级采用Ⅳ级设计标准,线路全长约24.6公里,?#38405;?#21551;铁路二期工程海门站西端咽喉北侧引出,上跨宁启铁路后走形于宁启铁路南侧,于大石村上跨叠港路后折向南,沿高压线走廊东侧走行至沿江公路,折向西南跨越新江海河后折向至通海港站;是打造江苏新出海口,推动江海铁联运,完善南通港口集疏运体系,满足地区集装箱物流运输需要,促进南通市经济社会高质量发展的重要工程之一。

目前,铁路?#40644;?#24037;程初步设计报告编制完成,预计8?#36335;?#21462;得批复;新江海河先行开工点大临设施建设完成,征地拆迁工作已全面启动。下阶段,项目建设主体将科学统筹工程开工前各项工作,确保圆满完成“9月底开工建设,年底全面开工”的目标任务。


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